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電力巡檢無(wú)人機(jī)技術(shù)是空間數(shù)據(jù)獲取的重要手段

更新時(shí)間：2021-06-22 點(diǎn)擊次數(shù)：1010次

　　采用傳統(tǒng)的人工電力巡線方式，條件艱苦，效率低下，一線的電力巡查工偶爾會(huì)遭遇“被狗捧”“被蛇咬”的危險(xiǎn)。無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)了電子化、信息化、智能化巡檢，提高了電力線路巡檢的工作效率、應(yīng)急搶險(xiǎn)水平和供電可靠率。而在山洪暴發(fā)、地震災(zāi)害等緊急情況下，無(wú)人機(jī)可對(duì)線路的潛在危險(xiǎn)，諸如塔基陷落等問(wèn)題進(jìn)行勘測(cè)與緊急排查，絲毫不受路面狀況影響，既免去攀爬桿塔之苦，又能勘測(cè)到人眼的視覺(jué)死角，對(duì)于迅速恢復(fù)供電很有幫助。

　　電力巡檢無(wú)人機(jī)為目前工作帶來(lái)了便利，航空攝影測(cè)量及衛(wèi)星遙感技術(shù)很快就滲透了進(jìn)來(lái)，衛(wèi)星遙感技術(shù)適合于可研階段測(cè)量需要，受到空間衛(wèi)星遙感平臺(tái)受軌道的限制，每天過(guò)頂?shù)臅r(shí)間固定，無(wú)法實(shí)現(xiàn)應(yīng)急觀測(cè)；航空載人攝影測(cè)量受到天氣、空管、高成本等多方面影響，適合于上千千米線路管道、上千平方公里大型油氣田開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，不適合于中短程管道線路測(cè)量、中小型油氣田開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。通過(guò)裝配有高清數(shù)碼攝像機(jī)和照相機(jī)以及GPS定位系統(tǒng)的無(wú)人機(jī)航拍測(cè)繪系統(tǒng)，可沿電網(wǎng)進(jìn)行定位自主巡航，實(shí)時(shí)傳送拍攝影像，監(jiān)控人員可在電腦上同步收看與操控。

　　電力巡檢無(wú)人機(jī)技術(shù)作為一項(xiàng)空間數(shù)據(jù)獲取的重要手段，具有續(xù)航時(shí)間相對(duì)長(zhǎng)、影像實(shí)時(shí)存儲(chǔ)傳輸、成本低、高分辨率、機(jī)動(dòng)靈活等優(yōu)點(diǎn)，特別適合丁應(yīng)急偵察與高危地區(qū)勘測(cè)，是載人機(jī)航空攝影測(cè)量與衛(wèi)星遙感有力補(bǔ)充，已得到廣泛應(yīng)用。

　　近幾年米，隨著我國(guó)信息化建設(shè)和科學(xué)技術(shù)的不斷提升，無(wú)人機(jī)航測(cè)研究得到了快速推進(jìn)和發(fā)展，生產(chǎn)制造和實(shí)際應(yīng)用能力有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，現(xiàn)階段國(guó)家測(cè)繪地理信息局、各省測(cè)繪地理信息局、其他有實(shí)力測(cè)繪單位基本上裝備了無(wú)人機(jī)航測(cè)設(shè)備，使得無(wú)人機(jī)低空航測(cè)在國(guó)家地理信息、基礎(chǔ)測(cè)繪、城市規(guī)劃、應(yīng)急搶險(xiǎn)、重點(diǎn)工程項(xiàng)目等方面發(fā)揮越來(lái)越大的作用。

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